In den vergangenen Monaten sind zwei Veröffentlichungen erschienen, an denen wir beteiligt sind. Die Beiträge beschäftigen sich mit dem Einsatz von Künstlicher Intelligenz bei der Erstellung von OP-Berichten und mit neuen Ansätzen für die Verkehrssicherheit im Radverkehr.

KI für die automatisierte Erstellung von OP-Berichten

Auf der 2. KI-Werkstatt der Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA) in Dortmund wurde unsere Arbeit zur automatisierten Erstellung von OP-Berichten vorgestellt. Im Mittelpunkt stehen die Möglichkeiten, aber auch die Herausforderungen, die mit dem Einsatz von KI bei der Erstellung medizinischer Dokumentation verbunden sind. Dabei geht es insbesondere darum, KI-Lösungen so zu entwickeln, dass sie praxisnah funktionieren und sich sinnvoll in bestehende Arbeitsabläufe integrieren lassen.

Böhm, S., Chojecki, P., Tomotaki-Daqoud, K., Katsarou, K., Sauer, I.M., Oehme, A., Zehnder, S., & Schulz, H. (2026). KI-basierte automatisierte Erstellung von OP-Berichten - Herausforderungen und Möglichkeiten bei der praxisnahen Entwicklung. 2. KI-Werkstatt: Forschung – Praxis - Arbeitswelt, Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA), 17.03.2026, Dortmund.

Akustische Warnungen für mehr Sicherheit im Radverkehr

Eine weitere Veröffentlichung beschäftigt sich mit der Frage, wie Radfahrende an innerstädtischen Kreuzungen frühzeitig auf mögliche Kollisionsrisiken aufmerksam gemacht werden können. In einer Virtual-Reality-Studie wurde untersucht, wie gerichtete akustische Warnsignale – sogenannte Beamforming-Warnungen – dabei unterstützen können. Die Ergebnisse zeigen neue Möglichkeiten auf, Verkehrsteilnehmende situationsgerecht zu warnen und damit einen Beitrag zu einer sichereren Gestaltung des urbanen Verkehrs zu leisten.

Leitner, R., Ende, C., Jahns, T., Rehm, M., Junghans, M., Weissig, C., & Jürgensohn, T. (2026). Can you hear the collision risk? A VR study on beamforming warnings for cyclists at urban intersections. Traffic Safety Research, 10, e000144. https://doi.org/10.55329/vtcg9685

Beide Veröffentlichungen zeigen, wie Forschung gemeinsam mit Praxispartnern neue Technologien aufgreift und mit konkreten Anforderungen aus der Arbeits- und Verkehrswelt verbindet.