In zahlreichen Kundenprojekten konnten zugeschnittene Fahrermodelle entwickelt werden, die – optimiert auf einen Anwendungszweck – als Hilfsmittel in der Produktentwicklung dienen. Durch den Einsatz von Fahrermodellen (oder von Modellen des Menschen in einem anderen Handlungskontext) lassen sich die Produktentwicklungszyklen drastisch reduzieren, da Vorhersagen über das Gesamtsystemverhalten mit dem Menschen in der Loop auch dann schon möglich sind, wenn es noch keine physischen Prototypen gibt.

Wir bei HFC sind spezialisiert auf dynamische Modelle des Menschen, die auch solche Einflussfaktoren auf das Verhalten integrieren, die gemeinhin als „psychologische“ Faktoren bezeichnet werden. Als Beispiele solcher Faktoren ist die Berücksichtigung von Motiven oder Emotionen zu nennen. Modelliert werden aber beispielsweise auch Wahrnehmungs- oder Erkennungsprozesse. Fasst man viele solcher menschähnlicher Fahrermodelle mit einer Modellbildung des Straßenraums zusammen ergibt sich die Simulation eines realistischen Verkehrsverhaltens.