Foto eines altmodischen Kontrollraums

Mittler zwischen

Mensch und Technik

Forschung - Entwicklung - Beratung

Mittler zwischen Mensch und Technik

Forschung - Entwicklung - Beratung

Nutzerzentrierte Forschung und Entwicklung

Wir verstehen und gestalten sozio-technische Systeme

Wenn Technologie gesellschaftlich relevante oder sicherheitskritische Funktionen erfüllt, muss sie tadellos nutzbar sein. Dafür sorgen wir seit 20 Jahren in allen Lebensbereichen. Durch wegweisende Forschung, interdisziplinäre Entwicklung und individuelle Beratung, mit einem Team aus Psycholog:innen, Ingenieur:innen und Informatiker:innen.

Zu unseren Leistungen
  • 251 Projekte in allen Branchen

    sind die Basis unserer Expertise.

    Schwerpunkte

  • 129 Publikationen in Fachzeitschriften

    bilden unser wissenschaftliches Rückgrat.

    Publikationsliste

  • unzählige befragte Menschen

    sind das Kapital unserer Arbeit.

    Proband:in werden

Aktuelles

Straßenverkehrslärm - nur lästig?

Ein Proband sitzt in einer Halle vor drei Fernsehern, auf denen eine Straßenszene abgebildet ist. Drum herum sind Lautsprecherboxen angeordnet, die den Raumklang der Szene abspielen.

4. Juni 2025

Die Geräuschkulisse des Straßenverkehrs umgibt uns tagtäglich. Sie hat einen Einfluss auf unser Wohlbefinden und unsere Gesundheit. Die meisten Lärmwirkungsstudien nutzen die wahrgenommene Belästigung durch den Straßenverkehr als Indikator für dessen Auswirkungen und setzen diese ins Verhältnis zum Tag-Abend-Nacht-Lärmindex oder dem energieäquivalenten Dauerschallpegel. So erfährt man im Grunde, ob der Straßenverkehrslärm auch als zu laut (d.h. lästig) erlebt wird, oder nicht.

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  • Logo: Charité - Universitätsmedizin Berlin
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